• English
  • Čeština
  • Překonávání překážek: COVID-19, budoucí růst uprostřed kolísání cen energií a nedostatek kvalifikovaných pracovníků

    Investice do produkce základem budoucího růstu

    Vygenerované zisky zůstávaly ve firmě a byly moudře investovány do budoucna. V roce 2018 nechal Miroslav Bartoš postavit novou výrobní halu, nakoupil nové stroje a paralelně vybudoval vlastní výzkumné a vývojové centrum.

    V roce 2018 bylo přidáno testovací centrum. Od té doby může API vyvíjet svá vlastní řešení zcela autonomně v celém hodnotovém řetězci od generování nápadů, vývoje produktů, testování až po sériovou výrobu. Souběžně s těmito investicemi Češi pokračovali v optimalizaci FlexiRamp.

    Například ocel byla v centrálních komponentech nahrazena stejně stabilním, ale výrazně lehčím hliníkem. Tím se hmotnost snížila o působivých 25 kilogramů. Koncoví zákazníci tak mají větší prostor pro užitečné zatížení. Zároveň se snižuje spotřeba paliva, což prospívá nejen peněžence, ale i životnímu prostředí.

    Covid19 představuje velké výzvy pro celé odvětví

    Když se koronavirus na začátku roku 2020 rozšířil po Evropě, byl to zpočátku šok pro celý automobilový průmysl. Dodavatelské řetězce pro komponenty a materiály se zhroutily, probíhající vývoj byl zastaven. Karantény zastavily celé výroby.

    To samozřejmě mělo dopad i na podnikání společností zabývajících se dodatečnou montáží. Objednávky klesaly, smlouvy nebylo možné zpracovat a dodávky nových modelů se zpožďovaly.

    Letos se společnosti API podařilo další kousek. V soutěži „Vodafone Firma roku“ se společnost umístila v první pětce, tentokrát však v celé České republice. Tím se odlišila od více než 4 000 dalších společností.

    Společnost API využila období koronaviru k dokončení nové kancelářské budovy v roce 2021. Kromě toho společnost prošla auditem, aby se stala prémiovým partnerem Volkswagenu. Tento proces byl nyní úspěšně dokončen.

    „To nám dává ještě lepší přístup k prototypům, inženýrům VW a technickým informacím. Díky tomu můžeme naši FlexiRampu velmi brzy přizpůsobit novým modelům vozidel a dodat je již při jejich oficiálním uvedení na trh,“ říká Bartoš. API je jediným oficiálním prémiovým partnerem Volkswagenu v celé České republice.

    Ceny energií a nedostatek kvalifikované pracovní síly vyvolávají obavy

    Kvůli ruské válce na Ukrajině a rychle rostoucím nákladům se rok 2022 nesl ve znamení velmi obtížných rámcových podmínek. Náklady na energie v České republice se zdesetinásobily. Předchozí dodavatel energie nečekaně vyhlásil bankrot.

    „Najednou jsme zůstali bez dodavatele elektřiny. Nová smlouva o dodávkách je založena na aktuálních cenách na burze s elektřinou. Abychom ušetřili náklady na energii, běží naše stroje pouze mezi 9:00 a 15:00, protože tehdy jsou ceny elektřiny nejnižší,“ vysvětluje zakladatel API.

    Navíc je zde akutní nedostatek kvalifikovaných pracovníků, což je obzvláště patrné v české vlasti. I zde Bartoš a jeho tým hledají inovativní řešení. Snaží se do Slap přilákat pracovníky z Asie.

    „Vydáváme se na neprobádané území pro celou Českou republiku, byrokratické překážky jsou obrovské. A naše úřady nám moc ochotně nepomáhají,“ stěžuje si Bartoš. Jak úspěšné bude toto úsilí o přilákání nových kvalifikovaných pracovníků, ukáže rok 2023, dvacátý rok historie firmy.

    Autor: Kai Dahlke